在农产品从田间地头走向消费者餐桌的漫长旅程中，“最先一公里”往往是最关键却最易被忽视的环节。它指的是农产品在产地采摘后、进入大流通体系前的处理阶段，包括分拣、分级、包装、预冷及短期仓储等。这一环节的薄弱，直接导致农产品损耗率高、品质下降、农民收益受损，成为制约农业现代化和乡村振兴的瓶颈。国家持续出台政策，大力扶持农产品仓储保鲜冷链设施建设，正是为了系统性破解这一核心难题。
农产品“最先一公里”的痛点主要体现在：基础设施匮乏。许多产区，特别是偏远山区和传统农区，缺乏必要的预冷库、冷藏库和气调库，采摘后的农产品无法及时进入适宜的温度环境，生理代谢旺盛，腐坏变质加速。技术应用不足。对保鲜技术、包装材料、病虫害防治等知识掌握有限，处理方式粗放。再次，标准化程度低。分选标准不一，包装规格杂乱，难以与后续的物流、销售体系高效对接。资金投入大而回报周期长，单个农户或小型合作社往往无力承担建设与运营成本。
为此，国家层面连续推出重磅扶持政策。从中央一号文件多次强调加强农产品仓储保鲜冷链物流设施建设，到农业农村部、财政部联合实施“农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程”，聚焦鲜活农产品主产区、特色农产品优势区，重点支持新型农业经营主体建设节能型通风贮藏库、机械冷库、气调贮藏库以及配套设施设备。政策通过直接补助、贴息贷款、税收优惠等多种方式，大幅降低了建设主体的资金压力，引导社会资本有序投入。
政策的加持正在产生积极成效：一方面，设施短板加快补齐。一批规模适中、功能适用的仓储保鲜设施在产区落地，实现了农产品“存得住”。预冷技术的普及，使果蔬在采摘后迅速去除田间热，大幅延长保鲜期。另一方面，产业链价值得到提升。通过产后初加工和标准化处理，农产品商品化率提高，附加值增加，有助于形成品牌。设施的建设增强了农户的市场议价能力，他们可以不再局限于采摘后立即低价出售，而是能够根据市场行情择机销售，有效缓解“谷贱伤农”问题。更为重要的是，健全的产地仓储保鲜体系为电子商务、社区团购等新业态直连产地提供了坚实基础，加速了“互联网+”农产品出村进城。
要彻底解决“最先一公里”问题，还需在政策持续发力基础上，推动多维度协同：一是强化规划引领，科学布局设施网络，避免重复建设与资源闲置。二是推动技术升级，推广绿色、智能的保鲜技术与能源方案，降低运营成本。三是培育专业人才，提升从业者在仓储管理、品质控制等方面的技能。四是创新运营模式，鼓励合作社、龙头企业、物流公司等多元主体共建共享设施，提高利用率。
总而言之，以仓储保鲜冷链设施为核心的产地基础设施建设，是打通农产品上行经脉、保障农民丰产丰收的关键之举。持续的政策加持，正将“最先一公里”从过去的“痛点”逐步转变为现代农业发展的“亮点”，为夯实大国粮仓、推动乡村产业振兴注入强劲而持久的动力。
